A revolução tecnológica provocada pelo surgimento dos computadores brindou vários profissionais com máquinas e equipamentos que otimizaram e transformaram completamente a forma de trabalhar. Algumas profissões sequer imaginam como seria a atividade hoje, sem o uso da informática.
Até quem vivia de transportar os produtos frutos da indústria tecnológica, hoje se beneficia dos recursos oferecidos pelo universo digital. Com cavalos mecânicos que transpiram tecnologia, os caminhoneiros passaram a ser comandantes de verdadeiras centrais eletrônicas motorizadas.
As novidades começaram com a chegada dos motores eletrônicos, que estão presentes em quase todos os caminhões atuais. Depois, vieram a checagem digital de falhas, o GPS, os rastreadores por satélite, só para ficar em alguns exemplos.
Toda essa parafernália praticamente extinguiu a inspeção diária, sagrada para a maioria dos caminhoneiros, que consistia em levantar a tampa do motor, puxar a vareta do óleo para verificar o nível. Hoje, a conferência do nível de óleo lubrificante, do óleo do motor e do nível da água estão ao alcance dos dedos das mãos nas teclas do painel.
Para Agripino Cosmo de Oliveira, que trabalha como caminhoneiro há 28 anos, a profissão já não tem os braços abertos para qualquer um que se atreva a dirigir. "Quando eu comecei não havia a modernidade de hoje. Os motores eram mecânicos.
Para a pessoa se tornar caminhoneiro bastava saber dirigir. Atualmente, os caminhões têm computador de bordo e os motoristas precisam ter o domínio da tecnologia", afirma. Na opinião dele, o mercado de trabalho atual, só tem espaço para as pessoas com habilidades de se relacionar com o mundo digital.
Uma diferença constatada no uso dos caminhões mais modernos ocorre em relação à parte mecânica. Antigamente, eventuais problemas eram solucionados na estrada. O motorista parava o caminhão no acostamento, abria o capô e resolvia com as próprias mãos qualquer eventual falha mecânica.
Hoje, a tecnologia possibilita que o motor seja escaneado por computador e qualquer pane facilmente identificada e resolvida. "Até a regulagem do motor é feita por computador. Qualquer parte do motor que apresentar problema é consertada com o uso de algum equipamento eletrônico", afirma Oliveira.
Apesar de exigir mais qualificação para os motoristas, a tecnologia proporcionou mais comodidade e segurança no transporte de cargas. Aparelhos de GPS são instrumentos eficientes na hora de rodar por estradas desconhecidas e o uso de rastreadores por satélite auxiliam as transportadoras a monitorar a frota e a identificar onde se encontram os veículos nos casos de eventuais assaltos nas estradas.
FONTE: odiario.com
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